腰痛と歯痛、そして野球観戦に阻まれ、
さらに今更になってしまった銚子電鉄乗車の件。
いや、目的は人に逢うためだったので、
大してじっくりと乗ってきた訳でもないんですけどね。
【銚子駅】
千葉県銚子市
JR銚子駅の改札を通り、跨線橋を渡った先にあります。
どこで切符買えば良いのか判らんかった…。
【犬吠駅】
千葉県銚子市
今回の目的地はココ♪
久し振りに逢った友人は…相変わらずのスットコドッコイでした。
【外川駅】
千葉県銚子市
銚子電鉄の終点駅。
折り返し運転の合間にささっと撮影。
***
【デハ1001】 銚子駅にて
【デハ1002】 外川駅にて
デハ1001はご存知「桃太郎電鉄ラッピング電車」。
***
あとは折角だから撮ってきたJRの駅と車両。
【銚子駅】
千葉県銚子市
【255系しおさい】 銚子駅にて
【113系電車】 銚子駅にて
***
何度も申し上げております通り、
わたしは鉄道は好きですが全く知識はございません。
電車の形式なんて特に…。
なのでイチャモンつけられてもお相手は不可です。
今回は時間もなく、ただ銚子電鉄を往復して来た様なモノ。
（そしてぬれせんを買いに行った様なモノ）
見てみたかったデキ3も遠目に眺めただけだったので、
また機会があったら銚子に足を伸ばしてみたいですね。
さらに今更になってしまった銚子電鉄乗車の件。
いや、目的は人に逢うためだったので、
大してじっくりと乗ってきた訳でもないんですけどね。
【銚子駅】
千葉県銚子市
JR銚子駅の改札を通り、跨線橋を渡った先にあります。
どこで切符買えば良いのか判らんかった…。
【犬吠駅】
千葉県銚子市
今回の目的地はココ♪
久し振りに逢った友人は…相変わらずのスットコドッコイでした。
【外川駅】
千葉県銚子市
銚子電鉄の終点駅。
折り返し運転の合間にささっと撮影。
***
【デハ1001】 銚子駅にて
【デハ1002】 外川駅にて
デハ1001はご存知「桃太郎電鉄ラッピング電車」。
***
あとは折角だから撮ってきたJRの駅と車両。
【銚子駅】
千葉県銚子市
【255系しおさい】 銚子駅にて
【113系電車】 銚子駅にて
***
何度も申し上げております通り、
わたしは鉄道は好きですが全く知識はございません。
電車の形式なんて特に…。
なのでイチャモンつけられてもお相手は不可です。
今回は時間もなく、ただ銚子電鉄を往復して来た様なモノ。
（そしてぬれせんを買いに行った様なモノ）
見てみたかったデキ3も遠目に眺めただけだったので、
また機会があったら銚子に足を伸ばしてみたいですね。
昨日白河から帰って来た後、
携帯電話をいじっていたら突然メール着信。
（自宅内は通常携帯圏外なのだ）
発信者は前の会社の友人で、
現在は地元の千葉県に帰っている女性でした。
そして本文を読んでびっくり！
「××電鉄○○駅の駅長になっちゃいました」
…っておい！？
会津で一緒に働いていた頃の数々のエピソードを載せてしまうと、
特定された時に彼女も困るだろうから詳細は載せられないが…、
いきなり駅長になってしまうとは恐るべし×電！
彼女にはぜひ頑張って貰い、
いつの日か○○駅発会津若松駅行きのイベント列車、
「小天狗号」
が運行されることを切に願うぞ。
実現のためには頑張って煎餅を…(ry
携帯電話をいじっていたら突然メール着信。
（自宅内は通常携帯圏外なのだ）
発信者は前の会社の友人で、
現在は地元の千葉県に帰っている女性でした。
そして本文を読んでびっくり！
「××電鉄○○駅の駅長になっちゃいました」
…っておい！？
会津で一緒に働いていた頃の数々のエピソードを載せてしまうと、
特定された時に彼女も困るだろうから詳細は載せられないが…、
いきなり駅長になってしまうとは恐るべし×電！
彼女にはぜひ頑張って貰い、
いつの日か○○駅発会津若松駅行きのイベント列車、
「小天狗号」
が運行されることを切に願うぞ。
実現のためには頑張って煎餅を…(ry
前回追加出来なかったかしてつの車輌です。
前にも書いた通り、
車輌の知識などまるでありませんけどね。
【キハ602】 新高浜駅にて
昭和十二年（1937）に製造されたかなり古い車輌。
昭和四十七年（1699）国鉄から譲渡され、
改装を繰り返されながら現役で走り続けた、
最古の気動車との事。
【キハ714】 借宿前駅にて
昭和二十八年（1953）製造、
昭和五十一年（1976）夕張鉄道から譲渡を受けた車輌。
非ワンマン車輌なのだそうで…。
この写真を撮った借宿前駅は場所がわかりづらく、
駅近くの畑で農作業してたお母さんから、
「こんな所までよく来たねぇ〜（笑）」
と言われました。
【KR-502】 鉾田駅にて
平成元年（1989）製造の主力車輌で、
501〜505の4輌（504は欠番）が在籍していました。
廃線後は全て小湊鉄道に譲渡されるみたいです。
あとは前に載せた【キハ432】かな？
昭和43年（1973）加越能鉄道から譲渡を受けた車輌で、
昭和32年（1957）東急車輛で製造された車輌です。
緑の“金太郎塗り”が可愛いです。
***
KR-500系以外の車輌は、
今後もどこかで走ることはあるのかな…？
前にも書いた通り、
車輌の知識などまるでありませんけどね。
【キハ602】 新高浜駅にて
昭和十二年（1937）に製造されたかなり古い車輌。
昭和四十七年（1699）国鉄から譲渡され、
改装を繰り返されながら現役で走り続けた、
最古の気動車との事。
【キハ714】 借宿前駅にて
昭和二十八年（1953）製造、
昭和五十一年（1976）夕張鉄道から譲渡を受けた車輌。
非ワンマン車輌なのだそうで…。
この写真を撮った借宿前駅は場所がわかりづらく、
駅近くの畑で農作業してたお母さんから、
「こんな所までよく来たねぇ〜（笑）」
と言われました。
【KR-502】 鉾田駅にて
平成元年（1989）製造の主力車輌で、
501〜505の4輌（504は欠番）が在籍していました。
廃線後は全て小湊鉄道に譲渡されるみたいです。
あとは前に載せた【キハ432】かな？
昭和43年（1973）加越能鉄道から譲渡を受けた車輌で、
昭和32年（1957）東急車輛で製造された車輌です。
緑の“金太郎塗り”が可愛いです。
***
KR-500系以外の車輌は、
今後もどこかで走ることはあるのかな…？
先月末の運行を以て、
鹿島鉄道は廃線となりました。
最終日の一日前に、
ちょっと乗っただけのわたしなどが言うのもおこがましいですが、
職員の皆様、そして存続のために手を尽くした皆様、
大変お疲れ様でございました。
わたしなども普段の脚としては利用出来ないまでも、
ちょっとくらいは存続のために協力出来たはず…。
廃線の危機を知って初めて乗った程度の人間ですが、
非常に残念です。
***
***
今回は車両も見てきたお城も一緒に更新したかったのですが、
もう眠いのでまた次回へ。
今回も大して見て来られませんでしたけどね。
鹿島鉄道は廃線となりました。
最終日の一日前に、
ちょっと乗っただけのわたしなどが言うのもおこがましいですが、
職員の皆様、そして存続のために手を尽くした皆様、
大変お疲れ様でございました。
わたしなども普段の脚としては利用出来ないまでも、
ちょっとくらいは存続のために協力出来たはず…。
廃線の危機を知って初めて乗った程度の人間ですが、
非常に残念です。
***
| 【かしてつの駅】 | ||||
【石岡駅】 | ||||
| 茨城県石岡市 | ||||
| ↓ | ||||
【石岡南台駅】 | 【鉾田駅】 | |||
| 茨城県石岡市 | 茨城県鉾田市（旧鹿島郡鉾田町） | |||
| ↓ | ↑ | |||
【東田中駅】 | 【坂戸駅】 | |||
| 茨城県石岡市 | 茨城県鉾田市（旧鹿島郡鉾田町） | |||
| ↓ | ↑ | |||
【玉里駅】 | 【巴川駅】 | |||
| 茨城県小美玉市（旧新治郡玉里村） | 茨城県鉾田市（旧鹿島郡鉾田町） | |||
| ↓ | ↑ | |||
【新高浜駅】 | 【借宿前駅】 | |||
| 茨城県小美玉市（旧新治郡玉里村） | 茨城県鉾田市（旧鹿島郡鉾田町） | |||
| ↓ | ↑ | |||
【四箇村駅】 | 【榎本駅】 | |||
| 茨城県小美玉市（旧新治郡玉里村） | 茨城県行方市（旧行方郡玉造町） | |||
| ↓ | ↑ | |||
【常陸小川駅】 | 【玉造町駅】 | |||
| 茨城県小美玉市（旧新治郡玉里村） | 茨城県行方市（旧行方郡玉造町） | |||
| ↓ | ↑ | |||
【小川高校下駅】 | 【浜駅】 | |||
| 茨城県小美玉市（旧東茨城郡小川町） | 茨城県行方市（旧行方郡玉造町） | |||
| ↓ | ↑ | |||
【桃浦駅】 | → | 【八木蒔駅】 | ||
| 茨城県行方市（旧行方郡玉造町） | 茨城県行方市（旧行方郡玉造町） | |||
***
今回は車両も見てきたお城も一緒に更新したかったのですが、
もう眠いのでまた次回へ。
今回も大して見て来られませんでしたけどね。